如今（jīn）在离心式通风机的（de）气动（dòng）设计中，通（tōng）常认为与设计流程，以相（xiàng）对应的工（gōng）况是最佳工况，根（gēn）据这一观点来讲，离心式通风机的性能预测，提出对于不（bú）同的（de）特定转速，可以选择不同于（yú）用户建议的设计流量，通过预测和优化非设计性能，可以保证非设计性能良好，显著提高非（fēi）设计性能，如何提高（gāo）离心式通风（fēng）机的设计效（xiào）果？
目前，以（yǐ）新型离心式通风机为研究对象，采用动力学技术对风机（jī）蜗壳的气动特性，以（yǐ）进行了有（yǒu）效的数值模（mó）拟，了解（jiě）了涡流的（de）产生、演化和涡流噪声的产生，在（zài）此基础上，增（zēng）加了两个防涡环，圆柱形和圆锥形（xíng），安装防涡环后的仿真结果表（biǎo）明，风机蜗壳内的气动特（tè）性得到明显改（gǎi）善，能够有效打破大尺度涡，安装防（fáng）涡环（huán）后的噪声和频谱实验表（biǎo）明，此外，了解（jiě）到离心式通风机双出口风道清洗装置（zhì）的清洗原理。
由于离心式通风机的加工工艺和生（shēng）产成本等因素，叶片至今仍广泛应用于离心式通风机，该方法通过控制叶轮内相对速度，以沿（yán）平均流线（xiàn）进行合理的分布，使气流的相对速度在流动过程中，以按照设计要求的规（guī）律均匀变化，并在叶轮的旋（xuán）转面上设计出正反向叶型，为了提高设计（jì）质量，在设计过程（chéng）中，可以同时计算叶片（piàn）载荷。
现在使用到的（de）离心式通风机，它广泛的（de）应用于农业（yè）生产，叶轮是风机的（de）主要部件之一，对风机的性能有很大影响，目前以离心式通风机为研究（jiū）对象，并（bìng）建立了风机叶轮的设计，而且提高了使用中的高效性（xìng），为优化设（shè）计提供了理论依据。
